Beltifæri er eins konar núningsdrif til að flytja efni á samfelldan hátt.Það hefur kosti sterkrar flutningsgetu, langrar fjarlægðar, einföld uppbygging og auðvelt viðhald.Það er mikið notað í kolanámum, rafeindatækni, vélum, byggingarefni, efnum, lyfjum, osfrv.
Bilun í sendingareiningum af völdum hvort annars
Bilun á færibandi
Bilun í trommunni
Það eru fjórar helstu tegundir bilana í trommunni.1 Í framleiðslu mun færibandsspennan F0 smám saman minnka (sjá mynd 1), þannig að núningurinn milli færibandsins og tromlunnar minnkar, sem veldur því að tromlan og færibandið renni;2 færibandið kemur með vatni, koldrullu eða óhreinum olíu og öðru rusli inn í tromluna og færibandið, sem veldur því að rúllan og færibandið renni;3 Yfirborð valsgúmmísins er flatt eða slitið, sem leiðir til lækkunar á núningsstuðlinum, sem leiðir til lækkunar á núningi milli færibandsins og tromlunnar, sem veldur því að valsinn og færibandið renni;Undir virkni spennu færibandsins slitnar og brotnar rúlluskaftslagurinn, sem veldur því að staða þess breytist, sem veldur því að færibandið rennur af eða rúllan og færibandið renni, sem leiðir til vinnubilunar.
Valsbilun
Það eru þrjár megingerðir bilana á rúllunum.1 Meðan á vinnuferlinu stendur myndast núningur milli lausagangs og færibandsins.Hlaupastefna færibandsins og snúningsstefna rúllunnar hafa ákveðið hallahorn.Þegar rúllan snýst verður hún fyrir sérvitringaálagi, sem leiðir til rúlluyfirborðsins og rúllulagsins.Slitið, þegar tíminn líður, veldur því að keflinn brotnar úr miðjunni, snúningur keflislaga er ekki sveigjanlegur eða snýst ekki, og jafnvel legan losnar, yfirborð keflunnar og legusætið er klofið og suðuna er fjarlægð og veldur því að færibandið keyrir.Frávik, aukning vinnuþols og efnisbilun;2 Færiband kemur með vatni, kolaeðju eða óhreinum olíu inn í snertiflöt keflunnar og færibandsins, þannig að varan fer inn í keflisuna, mengar smurfeiti, eyðileggur eðlilega smurningu á legunni og veldur burðarskemmdir;3 flutningur Efnið á beltinu er hallað til hliðar til að mynda sérvitring, og álagið á lausahlið keflunnar eykst, sem flýtir fyrir sliti á keflinu og keflinu, sem veldur skemmdum á keflinu og sem veldur vinnubilun.
Færibandið bilar vegna breytinga á þvermáli tromlunnar
Vegna vinnsluvillu tromlunnar sjálfrar er yfirborðið fast með efni eða ójafnt slit veldur því að þvermálið breytist.Togkrafturinn Fq á færibandinu myndar hreyfanlegan íhlutakraft Fy að stóru hliðinni á þvermál tromlunnar.Undir virkni hreyfanlega íhlutakraftsins Fy myndar færibandið rúlluna í átt að keflinu.Þegar þvermálið er stærra fer færibandið upp í efri hlutann, eins og sýnt er á mynd 3, sem veldur því að verkið mistekst.
Bilun sem stafar af beygju færibandsins á tromlunni
Þegar færibandið er vindað inn í tromluna mun það beygjast.Þegar fjöldi beygja nær þreytumörkum mun beygjubilun eiga sér stað.Í upphafi munu litlar sprungur birtast.Með tímanum mun sprungan stækka eða rifna, sem mun að lokum valda því að færibandið brotnar og veldur vinnubilun.
Valsbilun
Færibandið virkar ekki sem skyldi eða færibandið er skemmt vegna yfirborðsviðloðunar.
Vegna uppsetningarvillunnar hefur burðarvalshópurinn breytingu á stöðu meðan á framleiðsluferlinu stendur eða yfirborð keflunnar er fast með útfellingum eins og slími, sem getur valdið því að færibandið rennur til hliðar við hópinn rúllur, sem leiðir til vinnubilunar.
Bilun á færibandi af völdum skemmda á rúllu
Eftir að rúllan slitnar er málmyfirborðið sprungið eða rúllan er lyft undir höggálagi, sem veldur óeðlilegu sliti eða rispum á færibandinu, eða jafnvel rifnar, sem að lokum veldur því að færibandið brotnar og veldur vinnubilun.Umbótaráðstafanir, tímabær skoðun og viðhald
Þegar færibandið er slakt á tromlunni og sleppur er spennan stillt með þyngdarspennu, skrúfuspennu, vökvaspennu osfrv., Til að koma í veg fyrir rennivilluna.Hins vegar, þegar færibandið er varanlega vansköpuð, er spennuslagið ekki nóg og hægt er að skera færibandið af í einhvern tíma þar sem það sameinast aftur.
Þegar vatn, kolleðja eða óhrein olía er á yfirborði færibandsins, rúllunnar og rúllunnar ætti að þrífa það í tíma til að halda yfirborði flutningshlutanna þurrt.Ef umhverfið er blautt er hægt að bæta rósíni við tromluna til að koma í veg fyrir að renni.Ef yfirborð færibandsins er sprungið, gúmmíyfirborð trommunnar er skemmt og rúllan virkar ekki eða skemmd, ætti að gera við hana eða skipta út í tíma.Laga smurefnið ætti að þrífa og fylla reglulega og ekki er hægt að halda vinnunni áfram til að koma í veg fyrir fleiri bilanir eða öryggisslys.Þegar frávikið á sér stað, eins og sýnt er á mynd 2, er stefna höfuðdrifhjólsins eins og örin sýnir.Efri hluti trommunnar færist til vinstri eða neðri hluti til hægri.Til að viðhalda spennu beltsins er tromlan í réttri stöðu.Staðsetning, afturlínutromman er stillt í gagnstæða átt við höfuðdrifhjólið.Þegar staðsetning lausagangs er röng er aðlögunaraðferðin eins og sýnt er á mynd 4. Hvaða hlið færibandsins er hallað, hvor hlið rúllusettsins færist í viðeigandi átt færibandsins, eða hin hliðin er flutt.Með gagnstæða stefnu hreyfingarstillingar er nauðsynlegt að stilla nokkrar aðliggjandi rúllur við frávikið til að ljúka.
Sendingarhlutarnir eru hæfir og ferlið uppfyllir kröfur.
Gæði flutningshlutanna eins og færibandsins, rúllunnar og lausagangsins ætti að vera hæfur og vinnubilun vegna framleiðsluvillu tromlunnar sjálfrar ætti ekki að eiga sér stað.Uppsetningar- og viðhaldsferlið á færibandshlutunum uppfyllir kröfurnar og villan getur ekki farið yfir staðalinn.Færibandið ætti að ganga vel til að koma í veg fyrir ofhleðslu eða höggálag.
Í raunverulegri framleiðslu er nauðsynlegt að efla ábyrgð ökumanns færibandsins og skoðunarmanna, innleiða stranglega rekstur færibandsins, skoðunar- og viðhaldskerfa, greina vandlega og dæma gallana sem uppgötvast og viðhalda tímanlega.Forðastu stórslys, lengja endingartíma gírhluta eins og færibönd, rúllur og rúllur og bæta framleiðslu skilvirkni.
Birtingartími: 20-jan-2023