Venjulegt afsláttarbelti Færiband Drif höfuðbeygja Taka upp Snub Wing hala Keramik gúmmíhúðuð demant síldbein Chevron Grooved Lagging Krónuð vélknúin trommuhjól fyrir námuvinnslu
Við tökum „viðskiptavinavænt, gæðamiðað, samþættandi, nýstárlegt“ sem markmið.„Sannleikur og heiðarleiki“ er stjórnsýslan okkar tilvalin fyrir venjulegt afsláttarbelti Færibandsdrif höfuðbeygju Taka upp Snub Wing Hala Keramik Gúmmíhúðuð demant Herringbone Chevron Grooved Lagging Krónuð vélknúin trommuhjól fyrir námuvinnslu, við erum reiðubúin að gefa þér bestu tillögur um hönnun pantanir þínar á faglegan hátt ef þú þarft.Í millitíðinni höldum við áfram að þróa nýja tækni og búa til nýja hönnun til að koma þér á undan í þessum bransa.
Við tökum „viðskiptavinavænt, gæðamiðað, samþættandi, nýstárlegt“ sem markmið.„Sannleikur og heiðarleiki“ er stjórnsýsla okkar tilvalin fyrirKínversk færibandshjól og færibandatromlu, Með frábærri og óvenjulegri þjónustu höfum við verið vel þróuð ásamt viðskiptavinum okkar.Sérþekking og þekking tryggir að við höfum alltaf notið trausts viðskiptavina okkar í viðskiptum okkar.„Gæði“, „heiðarleiki“ og „þjónusta“ er meginreglan okkar.Hollusta okkar og skuldbindingar eru áfram til þjónustu þinnar með virðingu.Hafðu samband við okkur í dag Fyrir frekari upplýsingar, hafðu samband við okkur núna.
Yfirlit
Höfuðhjólið er staðsett á þeim stað sem færibandið losar, þekktur sem affermingarenda færibandsins.Vegna þess að það knýr allt kerfið, þarf það venjulega gróft lag sem hylur ytra yfirborðið til að auka grip beltsins.
Höfuðhjólið hefur venjulega stærsta þvermál allra trissanna.Stundum getur kerfi verið með fleiri en eina trissu sem drifhjól.Losunarendatalían, venjulega stærsti þvermál akstursvalsins, er kölluð höfuðhjólið.
Þetta er staðsett við hleðsluenda færibandsins.Stundum fylgir því vængjaform til að þrífa beltið með því að láta efni falla til hliðar að stuðningshlutunum.
Í einfaldri uppsetningu beltafæribands verður skotthjólið fest á venjulega rifa braut til að leyfa spennu á belti.Í öðrum beltaflutningskerfum, eins og við munum sjá, er spenning beltsins skilin eftir á annarri kefli sem kallast upptökurúlla.
Færibreytur drifhjóls
B | D | A | L | L1 | L2 | K | M | N | Q | P | H | h | h1 | d | b | ds | Módel með rúlluskafti | Leyfilegt tog (kg*mm) | |
Slétt yfirborðshjól | Gúmmíhúðuð trissa | ||||||||||||||||||
500 | 500 | 850 | 600 | 1097 | 505,5 | 115 | 70 | - | 280 | 340 | 33 | 33 | 60 | 55 | 16 | 27 | 1312 | 16300 | 25.000 |
600 | 500 | 100 | 750 | 1280 | 588,5 | 135 | 90 | - | 350 | 210 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 21200 | 32600 |
630 | 29600 | 45400 | |||||||||||||||||
800 | 500 | 1300 | 950 | 1580 | 738,5 | 135 | 90 | - | 350 | 410 | 33 | 33 | 76 | 70 | 20 | 27 | 1316 | 26200 | 40100 |
630 | 1661 | 771 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 3520 | 36700 | 56100 | ||||
800 | 55900 | 85500 | |||||||||||||||||
1000 | 630 | 1500 | 1150 | 1861 | 871 | 175 | 130 | 80 | 380 | 460 | 33 | 33 | 95 | 90 | 25 | 27 | 3520 | 45700 | 70100 |
800 | 1945 | 900 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 69600 | 106800 | |||
1000 | 2020 | 930 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 177500 | ||||
1200 | 630 | 1750 | 1400 | 2195 | 1025 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 53 | 53 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 54900 | 84000 |
800 | 83700 | 128100 | |||||||||||||||||
1000 | 2270 | 1055 | 255 | 170 | 100 | 480 | 570 | 53 | 53 | 140 | 130 | 36 | 3528 | - | 213000 | ||||
1250 | 2305 | 1065 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 53 | 53 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 300.000 | ||||
1400 | 800 | 2000 | 1600 | 2445 | 1150 | 215 | 160 | 90 | 440 | 530 | 63 | 63 | 119 | 110 | 32 | 34 | 3524 | 97600 | 149200 |
1000 | 2555 | 1190 | 275 | 180 | 110 | 540 | 630 | 63 | 63 | 161 | 150 | 40 | 3532 | - | 249250 | ||||
1250 | - | 350.000 | |||||||||||||||||
1400 | 2635 | 1200 | 335 | 200 | 120 | 590 | 680 | 63 | 63 | 181 | 170 | 40 | 3536 | - | 470000 |
Lágmarks þvermál trommu við stöðugar aðstæður
Þvermál drifhjóls | Lágmarksþvermál | ||||||||
Hámarks spennunýting | |||||||||
>60%~100% | >30%~60% | ≤30% | |||||||
Trilluhamur | Trilluhamur | Trilluhamur | |||||||
A | B | C | A | B | C | A | B | C | |
500 | 500 | 400 | 315 | 400 | 315 | 250 | 315 | 315 | 250 |
630 | 630 | 500 | 400 | 500 | 400 | 315 | 400 | 400 | 315 |
800 | 800 | 630 | 500 | 630 | 500 | 400 | 500 | 500 | 400 |
1000 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 630 | 500 | 630 | 630 | 500 |
1250 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 800 | 630 | 800 | 800 | 630 |
1500 | 1600 | 1250 | 1000 | 1250 | 1000 | 800 | 1000 | 1000 | 800 |
Afhending
Við tökum „viðskiptavinavænt, gæðamiðað, samþættandi, nýstárlegt“ sem markmið.„Sannleikur og heiðarleiki“ er stjórnsýslan okkar tilvalin fyrir venjulegt afsláttarbelti Færibandsdrif höfuðbeygju Taka upp Snub Wing Hala Keramik Gúmmíhúðuð demant Herringbone Chevron Grooved Lagging Krónuð vélknúin trommuhjól fyrir námuvinnslu, við erum reiðubúin að gefa þér bestu tillögur um hönnun pantanir þínar á faglegan hátt ef þú þarft.Í millitíðinni höldum við áfram að þróa nýja tækni og búa til nýja hönnun til að koma þér á undan í þessum bransa.
Venjulegur afslátturKínversk færibandshjól og færibandatromlu, Með frábærri og óvenjulegri þjónustu höfum við verið vel þróuð ásamt viðskiptavinum okkar.Sérþekking og þekking tryggir að við höfum alltaf notið trausts viðskiptavina okkar í viðskiptum okkar.„Gæði“, „heiðarleiki“ og „þjónusta“ er meginreglan okkar.Hollusta okkar og skuldbindingar eru áfram til þjónustu þinnar með virðingu.Hafðu samband við okkur í dag Fyrir frekari upplýsingar, hafðu samband við okkur núna.